特斯拉Model 3的交车仪式 马斯克激动

一开始出场的依然是上次发布Model 3的主持小哥，他大概是被老板马斯克传染了，紧张得话都说不利索了。还好，同样紧张得话都说不利索的马斯克马上代替了他。

马斯克是开着Model 3出现的，红色电动车配黑色西装，显得马斯克十分帅气，然而他依然结巴。

马斯克一下车，就先吹了一波自家的电动车的电池——身后的投影是Model 3的电池供电。在场下，大部分都是参与了设计制造Model 3的人，马斯克也先感谢员工在设计制造Model 3中作出的努力。

然后直接讲设计：

为了经济性，Model 3的车辆内饰设计十分简洁，可能简洁得马斯克都不好意思放实拍图了，拿了渲染图做演示。

在自动驾驶方面，每一辆特斯拉，包括Model 3都有必要的自动驾驶硬件，包括8个摄像头，12个超声波雷达，4个毫米波雷达，每秒超过10T的运算能力(但是想用得加钱)。

Model 3相对Model S，尺寸缩水了不少。车小了之后怎么保证乘坐的舒适性呢?马斯克说Model 3用了Model X的方案，会“给你坐在直升飞机里的感觉”(此时背景声中真有直升机的声音，应景)。

在讲到车辆底盘时，马斯克称车辆平台进行了简化、轻量化，让底盘更易于制造，供应得以保障。不过轻量话之后安全性没有缩水，马斯克立马就把以安全著称的沃尔沃的S60拉出来进行了一个碰撞对比，视频显示S60的侧面似乎要比Model 3脆弱很多。。

然后看到Model 3表现很好之后，马斯克激动得结巴了好几秒没讲出话来，逗乐了台下的员工。

然后就是Model 3的老大难问题——量产，提到量产，马斯克说为了提升产能，接下来“要把特斯拉工厂变成地狱(笑)”，接下来要建的巨型工厂，会将产能提升到50万台。

不过那是以后的事，现在的情况是，很多用户在推特上问马斯克“我的Model 3在哪儿?”。马斯克略显无奈地回应，“我们在尽全力地造”随后他放出了Model 3的量产爬坡表，图片显示到2017年底，Model 3的周产能会爬升到5千台。

车辆进入量产过程后，供应链很重要,马斯克表示车上有超过1万个零件，任何一个地方出问题都会影响量产。于是他播放了引以为傲的Gigafactory超级工厂建设过程(来体现他们的量产准备工作做得好)，Gigafactory从一片沙漠，已将建设到覆盖计划面积四分之三的程度。完全建设完成之后，Gigafactory一个工厂生产的电池包，将比世界其他所有厂商加起来的还多。电池工厂会和现有的工厂一起配合，把Model 3的产能从今年目标的5千台一周拉升到到1万台一周。

讲到电池后，马斯克又说到了充电的问题，推特上的网友狂吐槽说，“超级充电站又满了，你丫怎么回事?(whats wrong with you?)”引发一阵笑声。马斯克说，明年底，超充站数量会到现在规模的三倍，也就是18000个。基本相当于有电的国家就能开着Model 3去，不用担心充电。

随后是大家最期待的部分，马斯克给出了Model 3标准版和长续航版的售价和配置。其中标准版卖35000美元，续航220英里，0-60英里加速5.6秒，长续航版本多了90英里续航，0-60英里加速也快了0.5秒，最高时速从130英里提升到140英里，不过贵了9000美元。考虑到其续航，这个价格可以说是很良心了，但是如果要进入国内，按照惯例，应该是要翻个倍(所以才要在上海建厂啊)。

如果还想选装高配版本，(包括座椅加热、高级音响、电动转动座椅之类的)，没问题，加钱，5000美元。如果想要自动驾驶，OK，再来5000美元(虽然自带硬件，但是不交钱用不了)。

最后，终于到了交车环节。镜头一拉远看到，30辆Model 3就停在场边充电，很是壮观。

拿到首批Model 3的，大多都是特斯拉自家的员工，车东西一个目测，车主好像是妹子居多。

在交了这30辆车后，马斯克透露，他们这个月又生产了50辆。可怜的50辆。。马斯克也知道订了车的消费者们确实等得着急，因此再次请求消费者理解他们的生产进度：“Model 3对我们是真的真的很重要，我们也在日夜兼程、焚膏继晷，尽快实现我们许诺的Model 3大规模量产。“

这个时候马斯克还趁机推销了一波自家的Model S，”你们现在预订Model 3的话，要2018年底才能提车啦。不如考虑一下Model S，现在下单，一两个月后急速提车!“

然后，跟一切从简的Model 3一样，一切从简的Model 3交车仪式宣告结束。马斯克果真是越来越简单直接。

十年磨一剑的战略车型

Model 3的开发计划早在2007年就被写入了特斯拉的商业计划内，内部代号为BlueStar(蓝星)。

但在沉寂六年之后的2013年，特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen才首次对外表示，正在筹划设计的车型会与宝马3系、奥迪A4 尺寸相同。这也从侧面向外界表达了Model 3将会征战入门级豪华车市场。

（编辑：186手机网）

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